ZILCO Rückhalteriemen kaufen – Holdback Straps für mehr Sicherheit

Rückhalteriemen verbinden die Rückhaltearbeit des Hintergeschirrs mit der Kutsche. Sie helfen Deinem Pferd, den Wagen kontrolliert zu bremsen und rückzuhalten, vor allem bergab und beim Anhalten oder rückwärts richten.

Immer dann, wenn Du sicher bremsen und bergab kontrolliert fahren willst. Besonders wichtig sind sie bei Gelände, hügeligen Strecken, Marathon, schwereren Wagen oder wenn Dein Pferd beim Bremsen mehr Stabilität braucht.

Zu lang: zu viel Spiel, der Wagen „schiebt“ erst und greift dann plötzlich – unruhig und unangenehm fürs Pferd.
Zu kurz: dauernder Zug/Spannung, Einschränkung der Bewegung, unnötige Druckbelastung und ebenfalls Unruhe in der Anspannung.

Sie sollen so eingestellt sein, dass beim normalen Vorwärtsfahren kein dauerhafter Zug entsteht, aber beim Bremsen/bergab die Rückhaltefunktion schnell und gleichmäßig greift. Nach der ersten Fahrt immer kontrollieren und fein nachjustieren.

Das Grundprinzip ist gleich, aber die Ausführung hängt von Wagen, Anspannung und Befestigung ab. Im Zweispänner muss zusätzlich alles harmonisch auf beide Pferde und die Wagenanbindung abgestimmt sein. Im Einspänner verbindet der Rückhalteriemen das Hintergeschirr direkt mit der Kutsche während im Zweispänner das Hintergeschirr mit dem Brustblatt verbunden wird. Die eigentliche Aufhaltefunktion übernehmen dann die Aufhalteriemen. Aber das Geschirr kann dann nicht mehr nach vorne rutschen und der Druck wird von den Ellenbeugen und den Kammdeckeln weg auf die Hintergeschirre geleitet. Das ist für die Pferde wesentlich angenehmer und sicherer.

Das hängt davon ab, wie Deine Kutsche die Rückhalteriemen aufnimmt (Haken, Ösen, Ringe etc.) und welche Beschläge Dein Geschirr-System nutzt. Wichtig ist: Beschläge müssen sicher passen und dürfen unter Belastung nicht verdrehen oder aufspringen.

Bei Fragen dazu kontaktiere uns gerne.

Ja, genau dafür sind sie ideal. Rückhalteriemen gehören zu den typischen Teilen, die man gezielt ersetzt, wenn sie Verschleiß zeigen oder wenn man das Setup an einen anderen Wagen anpasst.

Risse, ausgeleierte Lochungen, beschädigte Nähte, Verformungen am Material, oder Beschläge mit Spiel. Wenn Du Unsicherheit hast: lieber rechtzeitig tauschen – Rückhaltekomponenten sind sicherheitsrelevant.

Nach dem Fahren Schmutz entfernen, trocknen lassen und regelmäßig prüfen: Löcher, Nähte, Schnallen, Karabiner/Clips. Ein kurzer Check vor jeder Ausfahrt sorgt für maximale Sicherheit.

Am besten: Anspannung (Ein-/Zwei-/Mehrspänner), Wagenart (Einachser/Zweiachser), Befestigung am Wagen (Öse/Haken/Ring), Größe von Pferd/Pony und welches ZILCO System Du fährst. Dann kannst Du die passenden Rückhalteriemen schnell und sicher auswählen.